Umiestnenie autosedačky Hlboký ponor: Najbezpečnejšie je zadný stred, ľavý alebo pravý

Perspektíva laboratórnych údajov: Absolútna výhoda zadného stredu

Pri fyzikálnom rozbore dopravných nehôd sa Zadný stred poloha vozidla je všeobecne uznávaná ako najbezpečnejší bod inštalácie detskej sedačky. Podľa rozsiahlej analýzy údajov o nehodách uverejnenej v časopise Pediatrics majú deti sediace v zadnej strednej polohe takmer o 43 % nižšie riziko zranenia v porovnaní s tými, ktoré sedia na vonkajších bočných polohách.

Táto bezpečnostná výhoda vyplýva predovšetkým z vyhradeného priestoru v rámci Crush zóna . Počas a Bočný náraz kolízie, stredná poloha je najďalej od bodu nárazu dverí. Pretože je nárazníkový priestor pri bočnom náraze extrémne obmedzený, vniknutie do B-stĺpika a dverí vozidla je hlavnou príčinou zranenia cestujúcich. Ako stred nárazníkovej zóny táto poloha maximalizuje vzdialenosť medzi dieťaťom a deformujúcou sa štruktúrou tela alebo rozbíjajúcim sa sklom.

Úvahy o kompatibilite rozhrania LATCH a ISOFIX

Zatiaľ čo stredová poloha je teoreticky najbezpečnejšia, v praktickej prevádzke Kompatibilita je predpokladom bezpečnosti.

• Obmedzenia rozhrania ISOFIX: Väčšina osobných vozidiel má iba štandardné kotviace body ISOFIX alebo LATCH na dvoch vonkajších zadných sedadlách.
• Rozhrania požičiavania: Pokiaľ to návod k vozidlu výslovne nepovoľuje, je zakázané „požičať si“ jednu kotvu zľava a jednu sprava na upevnenie sedadla v strede. Takáto neštandardná inštalácia môže viesť k nerovnomernému namáhaniu alebo poškodeniu kotvy pri náraze.
• Upevnenie bezpečnostného pásu ALR: Ak v strednej polohe chýbajú nezávislé kotvy ISOFIX, musíte použiť trojbodový bezpečnostný pás. V tomto prípade sa uistite, že bezpečnostný pás má ALR (automatický blokovací navíjač) funkcia je kritická; v opačnom prípade môže dôjsť počas kolízie k výraznému posunutiu sedadla.

Praktická bezpečnosť vzadu vpravo (za spolujazdcom)

Ak stredová poloha nie je vhodná na inštaláciu, Zadná pravá (strana spolujazdca) je zvyčajne druhou voľbou. Tento výber je založený skôr na logike Bezpečnosť na ceste .

V krajinách s pravostrannou premávkou pravé dvere susedia s chodníkom. Keď rodičia zastavia pri obrubníku, aby umiestnili dieťa alebo upravili popruhy, inštalácia na pravej strane účinne zabráni aktívnej premávke, čím sa zníži riziko, že vás zrazia idúce vozidlá. Okrem toho môže vodič ľahšie sledovať stav dieťaťa cez spätné zrkadlo, čím sa zníži Rozptýlená jazda počas cesty.

Mechanická logika ľavej zadnej časti (za vodičom)

The Zadná ľavá pozícia má výhody pri špecifických typoch nehôd. Výskum zistil, že v prípade núdzovej kolízie, ktorej sa nedá vyhnúť, vodiči často vykonávajú inštinktívny vyhýbací manéver, pričom majú tendenciu chrániť stranu vodiča vozidla.

Avšak fatálna chyba ľavostrannej inštalácie spočíva v nebezpečenstve Nakladanie pri chodníku . Keď rodičia ovládajú ľavé dvere, ich telá sú často vystavené premávke, čím sa zvyšuje pravdepodobnosť sekundárnych nehôd. Preto, pokiaľ stred a pravá pozícia už nie sú obsadené, ľavá strana sa zvyčajne považuje za záložnú možnosť.

Zóna absolútneho nebezpečenstva: Predné sedadlo spolujazdca

V žiadnom prípade nesmie byť dieťa v bezpečnostnej sedačke umiestnené na prednom sedadle spolujazdca s aktívnym Airbag .

• Nárazová sila airbagu: Airbagy sa aktivujú pri rýchlostiach do 300 km/h. Okamžitá nárazová sila je dostatočná na to, aby spôsobila zlomeniny lebky alebo udusenie u malých detí.
• Zákaz smerujúci dozadu: Pre Smerom dozadu autosedačiek, rozvinutie airbagu zasiahne priamo operadlo sedadla a vymrští sedadlo do palubnej dosky so smrteľnými následkami.

Hlavné faktory pre umiestnenie: posunutie, stabilita a prevádzka

Pri výbere miesta inštalácie je potrebné dodržať nasledujúci proces odborného posúdenia:

• Skontrolujte manuál: Najprv si overte v príručke k vozidlu odporúčané polohy ukotvenia pre „Detské zádržné systémy“.
• Zabezpečte tesnosť: Po inštalácii uchopte základňu sedadla za dráhu pásu. Ak posun presiahne 1 palec (2,5 cm) , inštalácia v tejto polohe nie je v súlade.
• Skontrolujte popruhy a podporné nohy: Ak má zadná stredná podlaha vozidla zvýšený tunel prevodovky, nemusí podporovať autosedačku Podporná noha . V takýchto prípadoch posuňte sedadlo do rovnej vonkajšej polohy.